Controle de combustível e ar
P0108 — Circuito do Sensor de Pressão Absoluta do Coletor/Pressão Barométrica com Entrada Alta
A tensão do sinal do sensor MAP está acima do normal. A ECU lê uma pressão de admissão muito alta, então pode enriquecer a mistura e reduzir o desempenho.
Causas comuns
- Sensor MAP com defeito
- Fio de sinal em curto com positivo
- Aterramento do sensor aberto
- Mangueira de vácuo entupida ou obstruída
- Conector danificado
Sintomas
- Mistura rica e fumaça preta
- Consumo de combustível elevado
- Motor funcionando de forma irregular
- Luz de injeção (check engine) acesa
Como verificar
- Inspecione o conector e a fiação em busca de curto com positivo
- Verifique o aterramento do sensor e a referência de 5 V
- Verifique se a mangueira de vácuo está entupida
- Troque o sensor se ele continuar indicando valor alto
Dá para continuar rodando?
Dá para rodar por pouco tempo, mas a mistura rica desperdiça combustível e sobrecarrega o catalisador.
Códigos relacionados
Perguntas frequentes
- O que significa o código P0108?
- O sensor MAP está enviando uma tensão acima da sua faixa normal.
- O P0108 é causado por vazamento de vácuo?
- Em geral, um vazamento de vácuo reduz ou confunde a leitura; o P0108 costuma vir do sensor, do aterramento dele ou de um fio em curto.
Informações gerais de referência. Não substituem o diagnóstico no seu próprio veículo. O mesmo código pode ter causas diferentes conforme a marca, o ano do modelo e o motor; consulte a documentação do fabricante ou procure um técnico com scanner.