Penyukatan bahan api dan udara

P0108 — Litar Tekanan Mutlak Manifold/Tekanan Barometrik Input Tinggi

Voltan isyarat sensor MAP lebih tinggi daripada biasa. ECU membaca tekanan masuk yang sangat tinggi, jadi ia mungkin memekatkan campuran bahan api dan mengurangkan prestasi.

Tahap keterukan: Sederhana

Punca biasa

  • Sensor MAP rosak
  • Wayar isyarat litar pintas ke voltan
  • Pembumian sensor terputus
  • Saluran vakum tersumbat atau tersekat
  • Penyambung rosak

Simptom

  • Campuran pekat dan asap hitam
  • Penggunaan bahan api boros
  • Enjin berjalan kasar
  • Lampu enjin semak menyala

Cara menyemak

  1. Periksa penyambung dan pendawaian untuk litar pintas ke voltan
  2. Periksa pembumian sensor dan rujukan 5 V
  3. Periksa saluran vakum jika tersumbat
  4. Ganti sensor jika bacaan masih tinggi

Bolehkah terus memandu?

Boleh dipandu buat sementara waktu, tetapi campuran pekat membazirkan bahan api dan membebankan catalytic converter.

Soalan lazim

Apakah maksud P0108?
Sensor MAP menghantar voltan yang melebihi julat normalnya.
Adakah P0108 disebabkan oleh kebocoran vakum?
Biasanya kebocoran vakum menurunkan atau mengelirukan bacaan; P0108 lebih kerap berpunca daripada sensor, pembumiannya atau wayar yang litar pintas.

Maklumat rujukan am. Ia tidak menggantikan diagnosis pada kenderaan anda sendiri. Kod yang sama boleh mempunyai punca berbeza bergantung pada jenama, tahun model dan enjin; rujuk dokumentasi pengeluar atau dapatkan juruteknik yang mempunyai alat imbas.