Penyukatan bahan api dan udara

P0172 — Sistem Terlalu Pekat (Bank 1)

ECU mengurangkan bahan api untuk membetulkan bank 1 tetapi campuran masih pekat, iaitu terlalu banyak bahan api atau terlalu sedikit udara. Ia membazirkan bahan api dan boleh mengotorkan spark plug serta catalytic converter.

Tahap keterukan: Sederhana

Punca biasa

  • Injektor bahan api bocor atau tersekat terbuka
  • Pengatur tekanan bahan api rosak atau tekanan bahan api tinggi
  • Penapis udara kotor atau saluran intake tersekat
  • Sensor MAF rosak dengan bacaan terlalu tinggi
  • Sensor oksigen atau sensor suhu penyejuk rosak

Simptom

  • Asap hitam dan bau bahan api
  • Penjimatan bahan api yang teruk
  • Idle kasar
  • Lampu enjin semak menyala

Cara menyemak

  1. Periksa penapis udara dan laluan intake
  2. Baca fuel trim dan semak nilai sensor MAF serta sensor suhu penyejuk
  3. Uji tekanan bahan api dan periksa injektor bocor atau pengatur yang rosak
  4. Periksa spark plug untuk mendapan jelaga dan semak sensor oksigen

Bolehkah terus memandu?

Biasanya masih boleh dipandu untuk seketika, tetapi lebihan bahan api boleh merosakkan catalytic converter dan mencairkan minyak enjin. Baiki secepat mungkin.

Soalan lazim

Apakah maksud P0172?
ECU mengesan terlalu banyak bahan api atau terlalu sedikit udara pada bank 1 dan tidak dapat membetulkannya sepenuhnya.
Bolehkah penapis udara kotor menyebabkan P0172?
Ya, penapis yang sangat tersumbat boleh menyekat aliran udara dan memekatkan campuran.

Maklumat rujukan am. Ia tidak menggantikan diagnosis pada kenderaan anda sendiri. Kod yang sama boleh mempunyai punca berbeza bergantung pada jenama, tahun model dan enjin; rujuk dokumentasi pengeluar atau dapatkan juruteknik yang mempunyai alat imbas.