Dosage carburant et air
P0108 — Pression absolue du collecteur / pression barométrique : signal d'entrée haut du circuit
La tension du signal du capteur MAP est supérieure à la normale. Le calculateur (ECU) détecte une pression d'admission très élevée ; il peut donc enrichir le mélange et réduire les performances.
Causes courantes
- Capteur MAP défectueux
- Fil de signal en court-circuit à la tension
- Masse du capteur coupée
- Conduite de dépression bouchée ou obstruée
- Connecteur endommagé
Symptômes
- Mélange riche et fumée noire
- Mauvaise consommation de carburant
- Fonctionnement irrégulier du moteur
- Voyant moteur allumé
Comment vérifier
- Inspecter le connecteur et le câblage à la recherche d'un court-circuit à la tension
- Contrôler la masse du capteur et la référence 5 V
- Vérifier que la conduite de dépression n'est pas bouchée
- Remplacer le capteur s'il indique toujours une valeur haute
Peut-on continuer à rouler ?
Conduite possible à court terme, mais un mélange riche gaspille du carburant et sollicite le catalyseur.
Codes associés
Questions fréquentes
- Que signifie le code P0108 ?
- Le capteur MAP envoie une tension supérieure à sa plage normale.
- Une fuite de dépression provoque-t-elle le code P0108 ?
- En général, une fuite de dépression abaisse ou fausse la mesure ; le code P0108 provient plus souvent du capteur, de sa masse ou d'un fil en court-circuit.
Informations de référence générales. Elles ne remplacent pas un diagnostic sur votre propre véhicule. Un même code peut avoir des causes différentes selon la marque, le modèle, l'année et le moteur ; consultez la documentation du constructeur ou demandez à un technicien équipé d'un outil de diagnostic.