Dosificación de combustible y aire
P0108 — Circuito del sensor de presión absoluta del colector/presión barométrica: entrada alta
La tensión de la señal del sensor MAP es más alta de lo normal. La ECU detecta una presión de admisión muy elevada, por lo que puede enriquecer la mezcla y reducir el rendimiento.
Causas habituales
- Sensor MAP defectuoso
- Cable de señal en cortocircuito a tensión
- Masa del sensor abierta
- Conducto de vacío obstruido o restringido
- Conector dañado
Síntomas
- Mezcla rica y humo negro
- Mayor consumo de combustible
- Funcionamiento irregular del motor
- Luz de check engine encendida
Cómo comprobarlo
- Inspecciona el conector y el cableado en busca de un cortocircuito a tensión
- Comprueba la masa del sensor y la referencia de 5 V
- Revisa que el conducto de vacío no esté obstruido
- Sustituye el sensor si sigue marcando un valor alto
¿Se puede seguir conduciendo?
Se puede conducir a corto plazo, pero una mezcla rica gasta combustible y fuerza el catalizador.
Códigos relacionados
Preguntas frecuentes
- ¿Qué significa P0108?
- El sensor MAP envía una tensión por encima de su rango normal.
- ¿Una fuga de vacío provoca el P0108?
- Normalmente una fuga de vacío baja o confunde la lectura; el P0108 suele deberse más al sensor, a su masa o a un cable en cortocircuito.
Información general de referencia. No sustituye el diagnóstico de tu propio vehículo. Un mismo código puede tener causas distintas según la marca, el año del modelo y el motor; consulta la documentación del fabricante o pide a un técnico que lo revise con un escáner.