Sensores do motor
P0112 — Circuito 1 do sensor de temperatura do ar de admissão: sinal baixo
O sinal do sensor de temperatura do ar de admissão (IAT) está abaixo da gama normal, o que a ECU interpreta como ar de admissão extremamente quente. As correções de combustível e de ignição ficam ligeiramente desajustadas.
Causas comuns
- Sensor IAT com defeito
- Fio de sinal em curto-circuito com a massa
- Ficha ou cablagem danificada
- Água na ficha do sensor
- Sensor MAF com defeito, com IAT integrado
Sintomas
- Ralenti ligeiramente irregular
- Maior consumo de combustível
- Arranque difícil com tempo frio
- Luz de avaria do motor acesa
Como verificar
- Inspecione a ficha e a cablagem do sensor IAT
- Compare a leitura do IAT com a temperatura ambiente com o motor frio
- Meça a resistência do sensor e compare-a com a tabela de temperaturas
- Substitua o sensor se a leitura não acompanhar a temperatura
Pode continuar a conduzir?
Normalmente é seguro conduzir; o efeito no desempenho é pequeno. Repare quando lhe for conveniente.
Códigos relacionados
Perguntas frequentes
- O que significa P0112?
- O circuito do sensor IAT envia um sinal correspondente a uma temperatura do ar irrealisticamente alta.
- O P0112 é urgente?
- Normalmente não, mas deve ser corrigido para que a ECU consiga calcular corretamente o combustível.
Informação geral de referência. Não substitui o diagnóstico no seu próprio veículo. O mesmo código pode ter causas diferentes consoante a marca, o modelo, o ano e o motor; consulte a documentação do fabricante ou peça ajuda a um técnico com uma ferramenta de diagnóstico.