Capteurs moteur
P0112 — Capteur de température d'air d'admission 1 : circuit bas
Le signal du capteur de température d'air d'admission (IAT) est inférieur à la plage normale, ce que le calculateur (ECU) interprète comme un air d'admission extrêmement chaud. Les corrections de carburant et d'allumage sont alors légèrement faussées.
Causes courantes
- Capteur IAT défectueux
- Fil de signal en court-circuit à la masse
- Connecteur ou câblage endommagé
- Eau dans le connecteur du capteur
- Capteur MAF défectueux avec IAT intégré
Symptômes
- Ralenti légèrement irrégulier
- Consommation de carburant plus élevée
- Démarrage difficile par temps froid
- Voyant moteur allumé
Comment vérifier
- Inspecter le connecteur et le câblage du capteur IAT
- Comparer la valeur IAT à la température ambiante sur un moteur froid
- Mesurer la résistance du capteur et la comparer au tableau de températures
- Remplacer le capteur si sa valeur ne suit pas la température
Peut-on continuer à rouler ?
Généralement sans danger pour rouler ; l'effet sur les performances est faible. Réparez-le quand cela vous convient.
Codes associés
Questions fréquentes
- Que signifie le code P0112 ?
- Le circuit du capteur IAT envoie un signal correspondant à une température d'air irréaliste, trop élevée.
- Le code P0112 est-il urgent ?
- En général non, mais corrigez-le pour que le calculateur (ECU) puisse calculer correctement le carburant.
Informations de référence générales. Elles ne remplacent pas un diagnostic sur votre propre véhicule. Un même code peut avoir des causes différentes selon la marque, le modèle, l'année et le moteur ; consultez la documentation du constructeur ou demandez à un technicien équipé d'un outil de diagnostic.