Sistem pendingin
P0117 — Sirkuit Suhu Cairan Pendingin Mesin Rendah
Sinyal sensor suhu coolant lebih rendah dari normal, yang dibaca ECU sebagai coolant sangat panas. ECU dapat menyalakan kipas terus-menerus dan memperkaya campuran bahan bakar.
Penyebab umum
- Sensor ECT rusak
- Kabel sinyal korslet ke massa
- Konektor rusak atau basah
- Gangguan pada harness kabel
- Modul kontrol mesin rusak (jarang)
Gejala
- Kipas pendingin menyala terus
- Sulit dihidupkan saat mesin dingin
- Konsumsi bahan bakar lebih boros
- Lampu check engine menyala
Cara memeriksa
- Periksa konektor dan kabel ECT dari korslet ke massa
- Baca nilai live data; suhu yang tidak realistis tinggi padahal mesin dingin menandakan gangguan ini
- Ukur resistansi sensor dan bandingkan dengan spesifikasi
- Ganti sensor jika di luar spesifikasi
Apakah masih boleh dikendarai?
Umumnya masih bisa dikendarai, tetapi campuran bahan bakar bisa terlalu kaya dan kipas terus menyala. Perhatikan indikator suhu yang asli dan segera perbaiki.
Kode terkait
Pertanyaan yang sering diajukan
- Apa arti P0117?
- Tegangan sirkuit sensor ECT rendah, seolah-olah coolant sangat panas.
- Mengapa kipas saya menyala terus dengan P0117?
- ECU mengira mesin overheating, sehingga kipas terus dinyalakan sebagai perlindungan.
Informasi referensi umum. Ini tidak menggantikan diagnosis pada kendaraan Anda sendiri. Kode yang sama bisa memiliki penyebab berbeda tergantung merek, tahun produksi, dan mesin; periksa dokumentasi pabrikan atau tanyakan kepada teknisi yang memiliki scan tool.