Emisyon kontrolü
P0420 — Katalizör Sistemi Verimliliği Eşiğin Altında (Bank 1)
ECU, bank 1 üzerindeki katalitik konvertörün önündeki ve arkasındaki oksijen sensörlerini karşılaştırır ve konvertörün egzozu olması gerektiği kadar verimli temizlemediği sonucuna varır.
Yaygın nedenler
- Aşınmış veya arızalı katalitik konvertör
- Arızalı arka (konvertör sonrası) oksijen sensörü
- Sensörlerin öncesinde veya çevresinde egzoz kaçağı
- Konvertöre zarar vermiş motor ateşleme kaçırması veya zengin/fakir karışımla çalışma
- Kirlenmiş konvertör (yağ, soğutma suyu)
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanar; çoğu zaman tek belirti budur
- Emisyon testinden kalma
- Konvertör tıkandıysa güç ve yakıt tüketiminde düşüş
- Bazı durumlarda çürük yumurta kokusu
Nasıl kontrol edilir
- Önce ateşleme kaçırma ve yakıt düzeltme (fuel trim) kodlarını giderin
- Sensörlerin yakınında egzoz kaçağı olup olmadığını kontrol edin
- Ön ve arka oksijen sensörü dalga formlarını karşılaştırın (arkadaki daha sabit olmalıdır)
- Konvertörün giriş-çıkış sıcaklık farkını ve egzoz karşı basıncını kontrol edin; konvertörü yalnızca sensörler sağlamsa değiştirin
Sürmeye devam edebilir misiniz?
Genellikle araç kullanılabilir, ancak asıl nedeni giderin: hasar görmüş bir konvertör tıkanıp motoru kısıtlayabilir. Ateşleme kaçırma varsa görmezden gelmeyin.
İlgili kodlar
Sık sorulan sorular
- P0420 ne anlama gelir?
- Bank 1 üzerindeki katalitik konvertör, egzozu ECU'nun beklediği kadar iyi temizlemiyor.
- P0420 her zaman yeni katalitik konvertör gerektiği anlamına mı gelir?
- Hayır. Arızalı bir arka oksijen sensörü veya egzoz kaçağı da aynı koda neden olabilir; bu yüzden önce bunları test edin.
Genel bilgi amaçlı referanstır. Kendi aracınızda yapılacak arıza tespitinin yerini tutmaz. Aynı kodun nedeni marka, model yılı ve motora göre farklı olabilir; üreticinin dokümanlarına bakın veya tarama cihazı olan bir teknisyene danışın.