Comando de válvulas variável e sincronismo do motor
P0012 — Posição do comando de válvulas "A" - Atraso excessivo (banco 1)
O comando de válvulas do banco 1 está mais atrasado do que o ângulo solicitado pela ECU. O tempo de abertura das válvulas fica tardio, o que prejudica a qualidade da marcha lenta, a potência e as emissões.
Causas comuns
- Óleo do motor baixo ou sujo
- Solenoide VVT com defeito ou travando
- Passagem de óleo ou tela do solenoide entupida
- Defasador do comando de válvulas desgastado
- Corrente de comando esticada ou correia dentada com salto
Sintomas
- Marcha lenta irregular
- Perda de potência
- Consumo elevado de combustível
- Luz de injeção (check engine) acesa
Como verificar
- Verifique o nível e a qualidade do óleo e troque-o se necessário
- Teste o solenoide VVT, a fiação e o conector
- Limpe a tela do solenoide e inspecione as passagens de óleo
- Verifique a correlação entre comando e virabrequim com um scanner e inspecione o estado da corrente ou da correia
Dá para continuar rodando?
Geralmente dá para rodar por pouco tempo, mas a causa (fluxo de óleo ou desgaste do acionamento do comando) pode ficar cara se for ignorada. Faça a verificação logo.
Códigos relacionados
Perguntas frequentes
- Qual é a diferença entre P0011 e P0012?
- O P0011 indica que o comando de válvulas está avançado demais; o P0012 indica que está atrasado demais em relação ao comando da ECU.
- O P0012 some sozinho?
- Só se a causa era temporária, como óleo sujo que foi trocado. Se a causa continuar, o código volta.
Informações gerais de referência. Não substituem o diagnóstico no seu próprio veículo. O mesmo código pode ter causas diferentes conforme a marca, o ano do modelo e o motor; consulte a documentação do fabricante ou procure um técnico com scanner.