Zmienne fazy rozrządu i rozrząd silnika
P0012 — Położenie wałka rozrządu „A” – rozrząd zbyt opóźniony (bank 1)
Wałek rozrządu na banku 1 jest bardziej opóźniony (późniejszy) niż kąt zadany przez ECU. Rozrząd zaworów jest spóźniony, co pogarsza jakość pracy na biegu jałowym, moc silnika i emisję spalin.
Najczęstsze przyczyny
- Niski poziom lub zanieczyszczony olej silnikowy
- Uszkodzony lub zacinający się zawór VVT
- Zatkany kanał olejowy lub sitko zaworu
- Zużyty regulator fazy wałka rozrządu
- Rozciągnięty łańcuch rozrządu lub przeskoczony pasek rozrządu
Objawy
- Nierówna praca na biegu jałowym
- Spadek mocy
- Większe zużycie paliwa
- Kontrolka silnika (check engine)
Jak sprawdzić
- Sprawdź poziom i jakość oleju, w razie potrzeby wymień go
- Przetestuj zawór VVT oraz jego przewody i wtyczkę
- Oczyść sitko zaworu i skontroluj kanały olejowe
- Sprawdź korelację wałka rozrządu z wałem korbowym za pomocą skanera oraz stan łańcucha lub paska
Czy można jechać dalej?
Zwykle można jechać przez krótki czas, ale przyczyna (przepływ oleju lub zużycie napędu rozrządu) zaniedbana może drogo kosztować, dlatego warto szybko to sprawdzić.
Powiązane kody
Najczęściej zadawane pytania
- Czym różni się kod P0011 od P0012?
- P0011 oznacza, że wałek rozrządu jest ustawiony zbyt na wyprzedzenie, a P0012 – że jest zbyt opóźniony w porównaniu z poleceniem ECU.
- Czy kod P0012 zniknie sam?
- Tylko jeśli przyczyna była przejściowa, na przykład zanieczyszczony olej, który wymieniono. Jeśli przyczyna nie została usunięta, kod wróci.
Ogólne informacje pomocnicze. Nie zastępują diagnozy Twojego pojazdu. Ten sam kod może mieć różne przyczyny w zależności od marki, modelu, rocznika i silnika; sprawdź dokumentację producenta lub zwróć się do mechanika z testerem diagnostycznym.