Phối khí và điều khiển cam
P0012 — Vị trí trục cam "A" - Phối khí quá muộn (dãy 1)
Trục cam dãy 1 đang muộn hơn góc mà ECU yêu cầu. Phối khí bị trễ làm cầm chừng không êm, giảm công suất và tăng khí thải.
Nguyên nhân thường gặp
- Dầu máy thiếu hoặc bẩn
- Van VVT hỏng hoặc kẹt
- Đường dầu hoặc lưới lọc van bị tắc
- Bộ chỉnh cam mòn
- Xích cam giãn hoặc dây curoa cam bị nhảy răng
Triệu chứng
- Cầm chừng rung
- Mất công suất
- Hao nhiên liệu
- Đèn Check Engine sáng
Cách kiểm tra
- Kiểm tra mức và chất lượng dầu máy, thay nếu cần
- Kiểm tra van VVT, dây điện và giắc cắm
- Vệ sinh lưới lọc van và kiểm tra các đường dầu
- Kiểm tra tương quan trục cam - trục khuỷu bằng máy chẩn đoán và tình trạng xích/dây curoa cam
Có nên tiếp tục lái xe?
Thường vẫn chạy được trong thời gian ngắn, nhưng nguyên nhân (dầu hoặc cơ cấu truyền động cam mòn) có thể gây hư hỏng tốn kém nếu bỏ qua, nên kiểm tra sớm.
Mã liên quan
Câu hỏi thường gặp
- P0011 và P0012 khác nhau thế nào?
- P0011 là trục cam quá sớm, còn P0012 là trục cam quá muộn so với lệnh của ECU.
- P0012 có tự hết không?
- Chỉ khi nguyên nhân là tạm thời, ví dụ dầu bẩn đã được thay. Nếu nguyên nhân còn thì mã lỗi sẽ quay lại.
Thông tin chung để tham khảo, không thay thế việc chẩn đoán trên chính chiếc xe của bạn. Cùng một mã có thể do nhiều nguyên nhân khác nhau tuỳ hãng, đời xe và động cơ; hãy đối chiếu tài liệu của hãng hoặc nhờ thợ có máy chẩn đoán.