Variabele kleptiming en distributie
P0012 — "A" nokkenaspositie - timing te ver vertraagd (bank 1)
De nokkenas op bank 1 staat verder vertraagd (later) dan de hoek die de ECU opdroeg. De kleptiming is te laat, wat het stationair draaien, het vermogen en de uitstoot schaadt.
Veelvoorkomende oorzaken
- Te weinig of vuile motorolie
- Defect of klevend VVT-magneetventiel
- Verstopt oliekanaal of verstopte zeef van het magneetventiel
- Versleten nokkenasversteller
- Uitgerekte distributieketting of doorgeslipte distributieriem
Symptomen
- Onrustig stationair draaien
- Vermogensverlies
- Hoger brandstofverbruik
- Motorstoringslampje brandt
Hoe controleer je het?
- Controleer oliepeil en oliekwaliteit en ververs de olie indien nodig
- Test het VVT-magneetventiel en de bijbehorende bedrading en stekker
- Reinig de zeef van het magneetventiel en controleer de oliekanalen
- Controleer de nok-krukcorrelatie met een scantool en inspecteer de toestand van ketting of riem
Kun je doorrijden?
Meestal nog korte tijd te rijden, maar de oorzaak (oliedoorstroming of slijtage van de distributieaandrijving) kan duur worden als u niets doet. Laat het daarom snel controleren.
Gerelateerde codes
Veelgestelde vragen
- Wat is het verschil tussen P0011 en P0012?
- P0011 betekent dat de nokkenas te ver vervroegd staat; P0012 betekent dat deze te ver vertraagd staat ten opzichte van het commando van de ECU.
- Verdwijnt P0012 vanzelf?
- Alleen als de oorzaak tijdelijk was, bijvoorbeeld vuile olie die is ververst. Als de oorzaak blijft bestaan, komt de code terug.
Algemene naslaginformatie. Dit vervangt geen diagnose aan je eigen voertuig. Dezelfde code kan verschillende oorzaken hebben, afhankelijk van merk, bouwjaar en motor; raadpleeg de documentatie van de fabrikant of vraag een monteur met een uitleesapparaat.