Układ zasilania paliwem i powietrzem (dozowanie paliwa i powietrza)
P0087 — Ciśnienie w listwie paliwa/układzie paliwowym – zbyt niskie
Ciśnienie w listwie paliwa mierzone przez czujnik jest niższe niż ciśnienie zażądane przez ECU. Silnik może dostawać za mało paliwa, zwłaszcza pod obciążeniem. Usterka jest częsta w silnikach z bezpośrednim wtryskiem i w dieslach.
Najczęstsze przyczyny
- Słaba lub zużyta pompa paliwa (niskiego lub wysokiego ciśnienia)
- Zatkany filtr paliwa
- Nieszczelny wtryskiwacz lub regulator ciśnienia
- Uszkodzony czujnik ciśnienia w listwie paliwa
- Niski poziom paliwa lub zator w przewodzie paliwowym
Objawy
- Spadek mocy, zwłaszcza podczas przyspieszania
- Trudny rozruch lub gaśnięcie silnika
- Szarpanie i zawieszanie się przy dodawaniu gazu
- Kontrolka silnika (check engine), możliwy tryb awaryjny
Jak sprawdzić
- Sprawdź poziom i jakość paliwa oraz czy filtr paliwa nie jest zatkany
- Odczytaj na żywo ciśnienie w listwie i porównaj je z wartością zadaną
- Przetestuj pompę zasilającą i sygnał czujnika ciśnienia
- Skontroluj przewody pod kątem nieszczelności oraz sprawdź działanie wtryskiwaczy i regulatora
Czy można jechać dalej?
Nie zaleca się. Silnik może zgasnąć w ruchu ulicznym lub przejść w tryb awaryjny, a zbyt uboga mieszanka może go uszkodzić. Zleć kontrolę przed normalną jazdą.
Powiązane kody
Najczęściej zadawane pytania
- Co oznacza kod P0087?
- Zmierzone ciśnienie w listwie paliwa jest niższe niż wartość zadana przez ECU.
- Czy zatkany filtr paliwa może wywołać kod P0087?
- Tak. Zatkany filtr to jedna z pierwszych rzeczy do sprawdzenia, ponieważ głodzi pompę i obniża ciśnienie.
Ogólne informacje pomocnicze. Nie zastępują diagnozy Twojego pojazdu. Ten sam kod może mieć różne przyczyny w zależności od marki, modelu, rocznika i silnika; sprawdź dokumentację producenta lub zwróć się do mechanika z testerem diagnostycznym.