Gemischaufbereitung (Kraftstoff und Luft)
P0087 — Kraftstoffdruck im Rail/System – zu niedrig
Der vom Sensor gemessene Kraftstoffdruck im Rail liegt unter dem Druck, den das ECU angefordert hat. Der Motor bekommt möglicherweise nicht genug Kraftstoff, vor allem unter Last. Der Fehler tritt häufig bei Benzin-Direkteinspritzern und Dieselmotoren auf.
Häufige Ursachen
- Schwache oder verschlissene Kraftstoffpumpe (Niederdruck oder Hochdruck)
- Verstopfter Kraftstofffilter
- Undichter Injektor oder undichtes Druckregelventil
- Defekter Raildrucksensor
- Zu wenig Kraftstoff im Tank oder Engstelle in der Kraftstoffleitung
Symptome
- Leistungsverlust, besonders beim Beschleunigen
- Schlechter Start oder Abwürgen
- Zögerliche Gasannahme und Ruckeln
- Motorkontrollleuchte, möglicherweise Notlaufmodus
So prüfen Sie es
- Tankfüllstand, Kraftstoffqualität und einen verstopften Kraftstofffilter prüfen
- Den Raildruck live mit dem angeforderten Wert vergleichen
- Förderpumpe und das Signal des Drucksensors testen
- Leitungen auf Undichtigkeiten prüfen sowie Injektor und Druckregler auf Funktion kontrollieren
Kann ich weiterfahren?
Nicht ratsam. Der Motor kann im Verkehr ausgehen oder in den Notlaufmodus wechseln, und ein zu mageres Gemisch kann den Motor beschädigen. Lassen Sie den Fehler prüfen, bevor Sie normal weiterfahren.
Verwandte Codes
Häufig gestellte Fragen
- Was bedeutet P0087?
- Der gemessene Kraftstoffdruck im Rail liegt unter dem Sollwert, den das ECU angefordert hat.
- Kann ein verstopfter Kraftstofffilter P0087 auslösen?
- Ja. Ein zugesetzter Filter gehört zu den ersten Dingen, die man prüfen sollte, da er die Pumpe unterversorgt und den Druck senkt.
Allgemeine Referenzinformationen. Sie ersetzen keine Diagnose am eigenen Fahrzeug. Derselbe Code kann je nach Marke, Modelljahr und Motor unterschiedliche Ursachen haben; prüfen Sie die Herstellerunterlagen oder fragen Sie einen Techniker mit Diagnosegerät.