燃料・吸気計量系
P0087 — 燃料レール/システム圧力 - 低すぎる
センサーで測定した燃料レール圧力が、ECUが要求した圧力よりも低くなっています。特に負荷がかかったときに、エンジンへ十分な燃料が供給されないことがあります。直噴エンジンやディーゼルエンジンでよく見られます。
よくある原因
- 燃料ポンプの弱りまたは摩耗(低圧側または高圧側)
- 燃料フィルターの詰まり
- インジェクターまたはプレッシャーレギュレーターからの漏れ
- 燃料レール圧力センサーの故障
- 燃料残量の不足、または燃料ラインの閉塞
症状
- 特に加速時の出力低下
- 始動困難、またはエンスト
- ためらい(ハンチング)とギクシャク感
- チェックエンジンランプの点灯、リンプモードに入る場合もある
確認方法
- 燃料の残量、燃料の品質、燃料フィルターの詰まりを確認する
- ライブデータでレール圧力の実測値と要求値を比較する
- サプライポンプと圧力センサーの信号を点検する
- 配管の漏れを点検し、インジェクターとレギュレーターの作動を確認する
そのまま走行できる?
おすすめできません。渋滞中にエンストしたりリンプモードに入ったりするおそれがあり、希薄(リーン)状態ではエンジンを損傷する可能性もあります。通常の走行を再開する前に点検を受けてください。
関連コード
よくある質問
- P0087とはどういう意味ですか?
- 測定された燃料レール圧力が、ECUが要求した目標値を下回っていることを示します。
- 燃料フィルターの詰まりでP0087が出ることはありますか?
- はい。フィルターが詰まるとポンプに負担がかかって圧力が下がるため、最初に確認すべき項目のひとつです。
一般的な参考情報です。お客様ご自身の車両での診断に代わるものではありません。同じコードでも、メーカー、年式、エンジンによって原因が異なることがあります。メーカーの資料を確認するか、スキャンツールを持つ整備士にご相談ください。