Brandstof- en luchttoevoer
P0087 — Brandstofrail-/systeemdruk - te laag
De brandstofraildruk die de sensor meet, is lager dan de druk die de ECU vraagt. De motor krijgt mogelijk te weinig brandstof, vooral onder belasting. Dit komt veel voor bij motoren met directe inspuiting en bij dieselmotoren.
Veelvoorkomende oorzaken
- Zwakke of versleten brandstofpomp (lage of hoge druk)
- Verstopt brandstoffilter
- Lekkende injector of drukregelaar
- Defecte brandstofraildruksensor
- Laag brandstofpeil of vernauwing in de brandstofleiding
Symptomen
- Vermogensverlies, vooral bij accelereren
- Moeilijk starten of afslaan
- Haperen en schokken
- Motorstoringslampje brandt, mogelijk noodloopprogramma
Hoe controleer je het?
- Controleer brandstofpeil, brandstofkwaliteit en een verstopt brandstoffilter
- Lees de actuele raildruk uit en vergelijk die met de gevraagde waarde
- Test de voedingspomp en het signaal van de druksensor
- Controleer de leidingen op lekkage en de werking van injectoren en drukregelaar
Kun je doorrijden?
Niet aan te raden. De motor kan in het verkeer afslaan of in noodloop gaan, en een arm mengsel kan de motor beschadigen. Laat het controleren voordat u weer normaal rijdt.
Gerelateerde codes
Veelgestelde vragen
- Wat betekent P0087?
- De gemeten brandstofraildruk ligt onder de streefwaarde die de ECU heeft gevraagd.
- Kan een verstopt brandstoffilter P0087 veroorzaken?
- Ja. Een vernauwd filter is een van de eerste dingen om te controleren, omdat het de pomp uithongert en de druk verlaagt.
Algemene naslaginformatie. Dit vervangt geen diagnose aan je eigen voertuig. Dezelfde code kan verschillende oorzaken hebben, afhankelijk van merk, bouwjaar en motor; raadpleeg de documentatie van de fabrikant of vraag een monteur met een uitleesapparaat.