排氣控制
P0430 — 觸媒系統效率低於門檻值(第2排)
ECU 會比對第2排觸媒轉換器前後的含氧感知器訊號,並發現觸媒轉換器的工作效率低於應有水準。
常見原因
- 第2排觸媒轉換器老化或損壞
- 第2排後段含氧感知器故障
- 感知器前方或周邊的排氣管漏氣
- 第2排失火或混合氣異常
- 觸媒轉換器遭機油或冷卻液污染
症狀
- 引擎故障燈亮起,通常是唯一的症狀
- 排氣檢驗不合格
- 若觸媒轉換器堵塞,動力會下降
- 部分情況會聞到臭蛋味
檢查方式
- 先修復失火與燃油修正相關的故障碼
- 檢查第2排感知器周邊是否有排氣漏氣
- 比對第2排前後含氧感知器的訊號
- 檢查排氣背壓;確認感知器與混合氣都正常後,才更換觸媒轉換器
還能繼續開嗎?
通常還能行駛,但應找出根本原因,避免觸媒轉換器堵塞。若有持續性的失火,切勿置之不理。
相關故障碼
常見問題
- P0430 是什麼意思?
- 第2排的觸媒轉換器清淨廢氣的效果,未達預期水準。
- P0420 和 P0430 有什麼差別?
- P0420 指的是第1排,P0430 指的是第2排。
本內容僅為一般參考資訊,無法取代對您車輛的實際診斷。同一個故障碼會因廠牌、車型年份與引擎不同而有不同成因,請查閱原廠維修資料,或請技師使用診斷儀器檢測。