排放控制系统
P0430 — 催化系统效率低于阈值(第2排)
ECU会对比第2排三元催化器前后的氧传感器信号,发现催化器的工作效率低于应有水平。
常见原因
- 第2排三元催化器老化或失效
- 第2排后(下游)氧传感器故障
- 传感器前方或周围存在排气泄漏
- 第2排失火或混合气问题
- 催化器受到机油或冷却液污染
故障症状
- 发动机故障灯亮起,往往是唯一症状
- 排放检测不合格
- 若催化器堵塞,动力下降
- 部分情况下会闻到臭鸡蛋味
检查方法
- 先修复失火故障和燃油修正相关故障码
- 检查第2排传感器周围是否存在排气泄漏
- 对比第2排前、后氧传感器的信号
- 检测排气背压;只有在传感器和混合气均正常时才更换催化器
还能继续开吗?
通常可以继续行驶,但应找出根本原因,以免催化器堵塞。若存在失火,切勿忽视。
相关故障码
常见问题
- P0430是什么意思?
- 第2排的三元催化器对废气的净化效果不如预期。
- P0420和P0430有什么区别?
- P0420指第1排,P0430指第2排。
本文仅为通用参考信息,不能代替对您自己车辆的诊断。同一个故障码在不同品牌、年款和发动机上可能有不同的原因;请查阅厂家资料,或请技师使用诊断仪检测。