Kiểm soát khí thải
P0430 — Hiệu quả của hệ thống xúc tác thấp hơn ngưỡng (dãy 2)
ECU so sánh cảm biến oxy trước và sau bộ xúc tác dãy 2 và thấy bộ xúc tác không hoạt động hiệu quả như yêu cầu.
Nguyên nhân thường gặp
- Bộ xúc tác dãy 2 mòn hoặc hỏng
- Cảm biến oxy phía sau dãy 2 hỏng
- Rò ống xả trước hoặc quanh các cảm biến
- Cháy sai hoặc hỗn hợp có vấn đề ở dãy 2
- Bộ xúc tác nhiễm dầu hoặc nước làm mát
Triệu chứng
- Đèn Check Engine sáng, thường là dấu hiệu duy nhất
- Không đạt kiểm định khí thải
- Yếu máy nếu bộ xúc tác bị tắc
- Đôi khi có mùi trứng thối
Cách kiểm tra
- Xử lý trước các mã cháy sai và fuel trim
- Kiểm tra rò ống xả quanh các cảm biến dãy 2
- So sánh tín hiệu cảm biến oxy trước và sau của dãy 2
- Kiểm tra áp suất ngược; chỉ thay bộ xúc tác khi cảm biến và hỗn hợp tốt
Có nên tiếp tục lái xe?
Thường vẫn chạy được, nhưng cần tìm nguyên nhân gốc để tránh tắc bộ xúc tác. Không bỏ qua cháy sai đang xảy ra.
Mã liên quan
Câu hỏi thường gặp
- P0430 nghĩa là gì?
- Bộ xúc tác dãy 2 không làm sạch khí xả tốt như mong đợi.
- P0420 và P0430 khác nhau thế nào?
- P0420 là dãy 1, còn P0430 là dãy 2.
Thông tin chung để tham khảo, không thay thế việc chẩn đoán trên chính chiếc xe của bạn. Cùng một mã có thể do nhiều nguyên nhân khác nhau tuỳ hãng, đời xe và động cơ; hãy đối chiếu tài liệu của hãng hoặc nhờ thợ có máy chẩn đoán.