Drehzahl- und Leerlaufregelung
P0507 — Leerlaufdrehzahl höher als erwartet
Die Leerlaufdrehzahl des Motors liegt über dem vom ECU vorgegebenen Sollwert. Meist gelangt zusätzliche Luft in den Motor, oder die Leerlaufregelung kann nicht richtig schließen.
Häufige Ursachen
- Unterdruck- oder Ansaugluftleck (Falschluft)
- Verschmutzte oder klemmende Drosselklappe bzw. verschmutztes oder klemmendes Leerlaufregelventil
- Defekter Drosselklappensensor
- Defekter Kühlmitteltemperatursensor
- PCV-Ventil hängt offen oder ist undicht
Symptome
- Zu hohe Leerlaufdrehzahl
- Leerlauf, der auf- und abschwankt
- Motor dreht von selbst hoch
- Motorkontrollleuchte leuchtet
So prüfen Sie es
- Ansaugtrakt mit einem Rauchtest auf Lecks prüfen
- Drosselklappe und Leerlaufluftventil reinigen
- Schläuche, PCV-Ventil und Bremskraftverstärkerleitung prüfen
- Werte des Drosselklappensensors und der Kühlmitteltemperatur prüfen
Kann ich weiterfahren?
In der Regel fahrbar, aber ein hoher Leerlauf kann das Bremsen und Rangieren weniger gleichmäßig machen. Bald reparieren lassen.
Verwandte Codes
Häufig gestellte Fragen
- Was bedeutet P0507?
- Der Motor läuft im Leerlauf schneller als vom ECU vorgegeben.
- Was ist die häufigste Ursache für P0507?
- Ein Unterdruck- oder Ansaugluftleck ist die häufigste Ursache.
Allgemeine Referenzinformationen. Sie ersetzen keine Diagnose am eigenen Fahrzeug. Derselbe Code kann je nach Marke, Modelljahr und Motor unterschiedliche Ursachen haben; prüfen Sie die Herstellerunterlagen oder fragen Sie einen Techniker mit Diagnosegerät.