ការគ្រប់គ្រងល្បឿន និងរក្សាម៉ាស៊ីនទំនេរ (Idle)
P0507 — ល្បឿនទំនេរក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងខ្ពស់ជាងការរំពឹងទុក
ល្បឿនទំនេរម៉ាស៊ីនខ្ពស់ជាងគោលដៅដែល ECU កំណត់។ ជាទូទៅមានខ្យល់បន្ថែមចូលម៉ាស៊ីន ឬការគ្រប់គ្រងទំនេរមិនអាចបិទបានត្រឹមត្រូវ។
មូលហេតុទូទៅ
- ការលេចខ្យល់ចូល (vacuum) ឬខ្យល់ស៊ីចូលតាមប្រព័ន្ធស៊ីខ្យល់
- ធ្រតលបូឌី (throttle body) ឬសន្ទះគ្រប់គ្រងខ្យល់ទំនេរកខ្វក់ ឬជាប់
- ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងធ្រតលខូច
- ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់ខូច
- សន្ទះ PCV ជាប់បើក ឬលេច
រោគសញ្ញា
- ល្បឿនទំនេរខ្ពស់
- ល្បឿនទំនេរឡើងចុះមិនឈប់
- ម៉ាស៊ីនឡើងវិលដោយខ្លួនឯង
- ភ្លើងប្រាប់ពីបញ្ហាម៉ាស៊ីន (check engine) ឆេះ
វិធីត្រួតពិនិត្យ
- ធ្វើតេស្តផ្សែង (smoke test) លើប្រព័ន្ធស៊ីខ្យល់ដើម្បីរកកន្លែងលេច
- សម្អាតធ្រតលបូឌី និងសន្ទះខ្យល់ទំនេរ
- ពិនិត្យបំពង់ខ្យល់ សន្ទះ PCV និងបំពង់ទៅឧបករណ៍ជំនួយហ្វ្រាំង (brake booster)
- ពិនិត្យតម្លៃទីតាំងធ្រតល និងសីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់
តើអាចបន្តបើកបរបានទេ?
ជាទូទៅនៅតែអាចបើកបរបាន ប៉ុន្តែល្បឿនទំនេរខ្ពស់អាចធ្វើឱ្យការហ្វ្រាំង និងការចតរថយន្តមិនរលូន។ គួរជួសជុលឱ្យបានឆាប់។
កូដពាក់ព័ន្ធ
សំណួរដែលសួរញឹកញាប់
- P0507 មានន័យដូចម្តេច?
- ម៉ាស៊ីនដើរទំនេរលឿនជាងគោលដៅរបស់ ECU។
- តើអ្វីជាមូលហេតុទូទៅបំផុតនៃ P0507?
- ការលេចខ្យល់ចូល (vacuum) ឬខ្យល់ស៊ីចូលតាមប្រព័ន្ធស៊ីខ្យល់ គឺជាមូលហេតុដែលកើតមានច្រើនបំផុត។
ព័ត៌មានយោងទូទៅ។ វាមិនអាចជំនួសការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលើរថយន្តរបស់អ្នកផ្ទាល់បានទេ។ កូដតែមួយអាចមានមូលហេតុខុសគ្នា ទៅតាមម៉ាក ម៉ូដែល ឆ្នាំផលិត និងម៉ាស៊ីន។ សូមពិនិត្យឯកសាររបស់ក្រុមហ៊ុនផលិត ឬសួរជាងដែលមានឧបករណ៍ស្កេន។