Controllo velocità e minimo
P0507 — Regime del minimo superiore al previsto
Il regime del minimo del motore è superiore al valore target impostato dalla ECU. Di solito entra aria in più nel motore, oppure il controllo del minimo non riesce a chiudersi correttamente.
Cause comuni
- Perdita di vuoto o di aria nell'aspirazione
- Corpo farfallato o valvola di controllo del minimo sporchi o che si incollano
- Sensore di posizione della farfalla difettoso
- Sensore di temperatura del liquido di raffreddamento difettoso
- Valvola PCV bloccata aperta o che perde
Sintomi
- Regime del minimo alto
- Minimo che oscilla su e giù
- Il motore sale di giri da solo
- Spia motore accesa
Come controllare
- Eseguire un test con fumo sull'aspirazione per cercare perdite
- Pulire il corpo farfallato e la valvola del minimo
- Controllare tubi, valvola PCV e il tubo del servofreno
- Controllare i valori di posizione della farfalla e della temperatura del liquido di raffreddamento
Si può continuare a guidare?
Di solito si può guidare, ma un minimo alto può rendere meno fluidi frenata e parcheggio. Meglio riparare presto.
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Domande frequenti
- Cosa significa P0507?
- Il motore gira al minimo più velocemente del valore target della ECU.
- Qual è la causa più comune di P0507?
- La causa più comune è una perdita di vuoto o di aria nell'aspirazione.
Informazioni generali di riferimento. Non sostituiscono la diagnosi sul tuo veicolo. Lo stesso codice può avere cause diverse a seconda di marca, anno di produzione e motore; consulta la documentazione del costruttore o rivolgiti a un tecnico con uno strumento di diagnosi.