Układ zasilania paliwem i powietrzem (dozowanie paliwa i powietrza)
P0107 — Obwód czujnika ciśnienia w kolektorze dolotowym/ciśnienia atmosferycznego – zbyt niski sygnał
Napięcie sygnału czujnika MAP jest niższe niż normalnie. ECU widzi nierealistycznie niskie ciśnienie w układzie dolotowym i błędnie oblicza obciążenie oraz dawkę paliwa.
Najczęstsze przyczyny
- Uszkodzony czujnik MAP
- Przerwany lub zwarty przewód sygnałowy albo słabe połączenie z masą
- Słaby styk we wtyczce czujnika
- Odłączony lub nieszczelny przewód podciśnienia
- Brak napięcia zasilania czujnika
Objawy
- Zubożona mieszanka lub szarpanie podczas przyspieszania
- Nierówny bieg jałowy
- Gaśnięcie silnika
- Kontrolka check engine
Jak sprawdzić
- Sprawdź wtyczkę i przewody czujnika
- Zmierz napięcie referencyjne 5 V, masę i sygnał
- Sprawdź przewód podciśnienia prowadzący do czujnika
- Wymień czujnik, jeśli sygnał pozostaje niski, a instalacja jest sprawna
Czy można jechać dalej?
Krótkie dojazdy są możliwe, ale silnik może pracować nierówno lub zgasnąć. Napraw usterkę wkrótce.
Powiązane kody
Najczęściej zadawane pytania
- Co oznacza kod P0107?
- Czujnik MAP wysyła napięcie niższe niż jego normalny zakres pracy.
- Czy zła wtyczka może powodować kod P0107?
- Tak. Luźna, skorodowana lub uszkodzona wtyczka to częsta przyczyna.
Ogólne informacje pomocnicze. Nie zastępują diagnozy Twojego pojazdu. Ten sam kod może mieć różne przyczyny w zależności od marki, modelu, rocznika i silnika; sprawdź dokumentację producenta lub zwróć się do mechanika z testerem diagnostycznym.