ការវាស់ស្ទង់ប្រេងឥន្ធនៈ និងខ្យល់
P0107 — សៀគ្វីសម្ពាធដាច់ខាតនៃម៉ានីហ្វូល/សម្ពាធបរិយាកាស៖ សញ្ញាចូលទាប
តង់ស្យុងសញ្ញារបស់សេនស័រ MAP ទាបជាងធម្មតា។ ECU ឃើញសម្ពាធខ្យល់ចូលទាបមិនសមហេតុផល ហើយគណនាបន្ទុកម៉ាស៊ីន និងបរិមាណប្រេងឥន្ធនៈខុស។
មូលហេតុទូទៅ
- សេនស័រ MAP ខូច
- ខ្សែសញ្ញាដាច់ ឬកើតខ្លីសៀគ្វី ឬខ្សែដីមិនល្អ
- ទំនាក់ទំនងនៃរន្ធភ្ជាប់សេនស័រមិនល្អ
- បំពង់វ៉ាគុយមដាច់ ឬលេចខ្យល់
- គ្មានតង់ស្យុងផ្គត់ផ្គង់ទៅសេនស័រ
រោគសញ្ញា
- ម៉ាស៊ីនឆេះល្បាយស្គម ឬឆ្លើយតបយឺតពេលជាន់ហ្គាស
- ម៉ាស៊ីនរញ្ជួយពេលដើរហ្គាសទទេ
- ម៉ាស៊ីនស្លាប់
- ភ្លើងប្រាប់ពីបញ្ហាម៉ាស៊ីន (Check Engine) ឡើង
វិធីត្រួតពិនិត្យ
- ពិនិត្យរន្ធភ្ជាប់ និងខ្សែភ្លើងរបស់សេនស័រ
- វាស់តង់ស្យុងយោង 5 V ខ្សែដី និងសញ្ញា
- ពិនិត្យបំពង់វ៉ាគុយមដែលទៅសេនស័រ
- ដូរសេនស័រ ប្រសិនបើសញ្ញានៅតែទាប ខណៈសៀគ្វីស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ
តើអាចបន្តបើកបរបានទេ?
អាចបើកបរចម្ងាយខ្លីបាន ប៉ុន្តែម៉ាស៊ីនអាចដើរមិនរលូន ឬស្លាប់។ គួរជួសជុលឱ្យបានឆាប់។
កូដពាក់ព័ន្ធ
សំណួរដែលសួរញឹកញាប់
- កូដ P0107 មានន័យដូចម្តេច?
- សេនស័រ MAP កំពុងបញ្ជូនតង់ស្យុងទាបជាងចន្លោះធ្វើការធម្មតារបស់វា។
- តើរន្ធភ្ជាប់ខូចអាចបង្កឱ្យមានកូដ P0107 បានទេ?
- បាន។ រន្ធភ្ជាប់ដែលរលុង ច្រែះ ឬខូច គឺជាមូលហេតុដែលកើតមានញឹកញាប់។
ព័ត៌មានយោងទូទៅ។ វាមិនអាចជំនួសការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលើរថយន្តរបស់អ្នកផ្ទាល់បានទេ។ កូដតែមួយអាចមានមូលហេតុខុសគ្នា ទៅតាមម៉ាក ម៉ូដែល ឆ្នាំផលិត និងម៉ាស៊ីន។ សូមពិនិត្យឯកសាររបស់ក្រុមហ៊ុនផលិត ឬសួរជាងដែលមានឧបករណ៍ស្កេន។