Controle de emissões
P0133 — Circuito do sensor de O2 com resposta lenta (Banco 1 Sensor 1)
O sensor de oxigênio a montante do banco 1 reage de forma lenta demais às variações da mistura nos gases de escape. Um sensor lento deixa o controle de combustível vagaroso e aumenta as emissões.
Causas comuns
- Sensor de oxigênio envelhecido ou contaminado
- Vazamento de escape antes ou perto do sensor
- Contaminação por silicone, óleo ou líquido de arrefecimento
- Problema na fiação ou no conector
- Problemas no sistema de combustível ou falhas de ignição
Sintomas
- Redução na economia de combustível
- Funcionamento ligeiramente irregular
- Luz de verificação do motor acesa
- Reprovação no teste de emissões
Como verificar
- Verifique vazamentos de escape no coletor e ao redor do sensor
- Verifique falhas de ignição e problemas nos ajustes de combustível (fuel trims)
- Monitore o sensor em gráfico no scanner e meça a rapidez com que ele alterna
- Troque o sensor se ele responder lentamente com a mistura em ordem
Dá para continuar rodando?
Pode rodar; o efeito é principalmente no consumo e nas emissões. Faça o reparo na próxima revisão.
Códigos relacionados
Perguntas frequentes
- O que significa o código P0133?
- O sensor de oxigênio não está alternando entre mistura rica e pobre com rapidez suficiente.
- Os sensores de oxigênio se desgastam?
- Sim. Eles envelhecem com a quilometragem e a contaminação, por isso a resposta lenta é um sinal comum de sensor desgastado.
Informações gerais de referência. Não substituem o diagnóstico no seu próprio veículo. O mesmo código pode ter causas diferentes conforme a marca, o ano do modelo e o motor; consulte a documentação do fabricante ou procure um técnico com scanner.