Contrôle des émissions (antipollution)
P0133 — Circuit de sonde lambda : réponse lente (banque 1, sonde 1)
La sonde lambda amont de la banque 1 réagit trop lentement aux variations du mélange dans l'échappement. Une sonde lente rend la régulation du carburant peu réactive et augmente les émissions.
Causes courantes
- Sonde lambda usée ou contaminée
- Fuite d'échappement avant ou près de la sonde
- Contamination par du silicone, de l'huile ou du liquide de refroidissement
- Problème de câblage ou de connecteur
- Problèmes d'alimentation en carburant ou de ratés d'allumage
Symptômes
- Consommation de carburant en hausse
- Fonctionnement légèrement irrégulier du moteur
- Voyant moteur allumé
- Échec au contrôle antipollution
Comment vérifier
- Rechercher les fuites d'échappement autour du collecteur et de la sonde
- Vérifier l'absence de ratés d'allumage et de problèmes de corrections de carburant
- Afficher la courbe de la sonde avec un outil de diagnostic et mesurer sa vitesse de commutation
- Remplacer la sonde si elle réagit lentement alors que le mélange est sain
Peut-on continuer à rouler ?
On peut rouler ; l'effet porte surtout sur la consommation et les émissions. Faites réparer à la prochaine révision.
Codes associés
Questions fréquentes
- Que signifie le code P0133 ?
- La sonde lambda ne passe pas assez vite entre mélange riche et mélange pauvre.
- Les sondes lambda s'usent-elles ?
- Oui. Elles vieillissent avec le kilométrage et la contamination ; une réponse lente est donc un signe courant d'usure de la sonde.
Informations de référence générales. Elles ne remplacent pas un diagnostic sur votre propre véhicule. Un même code peut avoir des causes différentes selon la marque, le modèle, l'année et le moteur ; consultez la documentation du constructeur ou demandez à un technicien équipé d'un outil de diagnostic.