Control de emisiones
P0133 — Sensor de oxígeno: circuito con respuesta lenta (banco 1, sensor 1)
El sensor de oxígeno anterior del banco 1 reacciona con demasiada lentitud a los cambios en la mezcla de los gases de escape. Un sensor lento hace que el control de combustible sea torpe y aumenta las emisiones.
Causas habituales
- Sensor de oxígeno envejecido o contaminado
- Fuga de escape antes del sensor o cerca de él
- Contaminación por silicona, aceite o refrigerante
- Problema de cableado o de conector
- Problemas del sistema de combustible o fallos de encendido
Síntomas
- Menor economía de combustible
- Funcionamiento ligeramente irregular
- Luz de check engine encendida
- No pasa la prueba de emisiones
Cómo comprobarlo
- Revisar si hay fugas de escape en el colector y alrededor del sensor
- Comprobar si hay fallos de encendido y problemas de correcciones de combustible
- Graficar el sensor con un escáner y medir qué tan rápido cambia
- Cambiar el sensor si responde lento con una mezcla en buen estado
¿Se puede seguir conduciendo?
Se puede circular; el efecto es principalmente en el consumo y las emisiones. Repáralo en el próximo servicio.
Códigos relacionados
Preguntas frecuentes
- ¿Qué significa P0133?
- El sensor de oxígeno no cambia entre mezcla rica y pobre con la rapidez suficiente.
- ¿Los sensores de oxígeno se desgastan?
- Sí. Envejecen con el kilometraje y la contaminación, por lo que la respuesta lenta es una señal común de un sensor desgastado.
Información general de referencia. No sustituye el diagnóstico de tu propio vehículo. Un mismo código puede tener causas distintas según la marca, el año del modelo y el motor; consulta la documentación del fabricante o pide a un técnico que lo revise con un escáner.