الإشعال والاحتراق الخاطئ (Misfire)
P0308 — اكتشاف فشل اشتعال في الأسطوانة 8
اكتشف حاسوب المحرك (ECU/PCM) أن الأسطوانة 8 لا تحرق خليط الهواء والوقود بشكل صحيح. يعمل المحرك بخشونة ويفقد قدرته ويستهلك وقودًا أكثر، كما قد يؤدي الوقود غير المحترق إلى ارتفاع حرارة المحول الحفاز (الكتلايزر) وتلفه.
ما يخص الأسطوانة 8
يشير P0308 إلى الأسطوانة 8 فقط، أما بقية الأسطوانات فما زالت تعمل بشكل طبيعي. لذلك يكون العطل عادةً في قطعة تخص هذه الأسطوانة، مثل شمعة الإشعال أو ملف الإشعال أو البخاخ أو الضغط، ونادرًا في شيء مشترك بين المحرك كله. يختلف ترقيم الأسطوانات من محرك إلى آخر، فحدد الأسطوانة 8 من وثائق الشركة المصنعة قبل فك أي شيء.
- بدّل ملف الإشعال في الأسطوانة 8 بملف أسطوانة أخرى، ثم امسح الرمز وشغّل المحرك: إذا انتقل الرمز إلى الأسطوانة الأخرى فالملف هو السبب.
- افحص شمعة الإشعال في الأسطوانة 8 أو استبدلها، وقارن لونها ودرجة تآكلها ببقية الشمعات.
- إذا كانت الشمعة والملف سليمين، فاختبر الضغط في الأسطوانة 8 وتأكد من أن بخاخ الأسطوانة 8 يعمل.
الأسباب الشائعة
- شمعة إشعال (بوجي) متآكلة أو متسخة
- عطل في كويل الإشعال أو في موصل الكويل الخاص بالأسطوانة 8
- بخاخ وقود مسدود أو يسرّب في الأسطوانة 8
- تسرب تفريغ هواء أو تسرب في جوان مجمع السحب بالقرب من الأسطوانة
- ضعف الضغط (تآكل الشنابر، أو احتراق صمام، أو عطل جوان الرأس)
- تلف أسلاك البوجيهات (في المحركات التي تستخدمها)
الأعراض
- خشونة في الدوران على وضع الخمول واهتزاز المحرك
- فقدان القدرة عند التسارع
- لمبة فحص المحرك تومض أو تضيء بشكل ثابت
- رائحة وقود من العادم وزيادة استهلاك الوقود
طريقة الفحص
- اقرأ بيانات الإطار المجمّد وتحقق مما إذا كانت هناك أكواد فشل اشتعال أخرى مخزّنة
- افحص بوجي الأسطوانة 8 وقارنه ببقية البوجيهات
- بدّل كويل الأسطوانة 8 مع كويل أسطوانة سليمة وراقب هل ينتقل الكود مع الكويل
- افحص عمل البخاخ وتصحيحات الوقود (fuel trims)، ثم ابحث عن تسربات التفريغ
- إذا كان الإشعال والوقود سليمين، فأجرِ اختبار الضغط أو اختبار التسرب (leak-down)
هل يمكنك مواصلة القيادة؟
يمكن عادةً القيادة لمسافة قصيرة مع تجنب الأحمال الثقيلة. أما إذا كانت لمبة فحص المحرك تومض فتوقف ولا تواصل القيادة، لأن الوقود الخام قد يتلف المحول الحفاز بسرعة.
الفرق بينه وبين P0300
يدل P0300 على احتراق خاطئ عشوائي أو في عدة أسطوانات، ويشير إلى أسباب مشتركة مثل خليط الوقود الفقير أو انخفاض ضغط الوقود أو تسرب الفراغ. أما P0308 فيحدد الأسطوانة 8، لذا ابدأ بقطع هذه الأسطوانة. وإذا أظهر جهاز السكانر الرمزين P0300 وP0308 معًا، فلا بد من استبعاد الأسباب المشتركة أيضًا.
رموز من العائلة نفسها
تصف الرموز من P0300 إلى P0308 جميعها حالات الاحتراق الخاطئ (misfire): فالرمز P0300 يدل على احتراق خاطئ عشوائي أو في أكثر من أسطوانة، بينما تحدد الرموز من P0301 إلى P0308 الأسطوانة 1 حتى الأسطوانة 8.
رموز ذات صلة
الأسئلة الشائعة
- ماذا يعني كود P0308؟
- يعني P0308 أن الـECU رصد حالات فشل اشتعال في الأسطوانة 8، أي أن الخليط في هذه الأسطوانة لا يحترق بشكل كامل.
- هل القيادة آمنة مع كود P0308؟
- يمكن عادةً القيام برحلة قصيرة بحمل خفيف، لكن وميض لمبة فحص المحرك يعني فشل اشتعال شديدًا ومستمرًا، وعندها يجب التوقف وفحص السيارة.
معلومات مرجعية عامة، ولا تغني عن تشخيص سيارتك نفسها. قد يختلف سبب الرمز الواحد باختلاف الماركة وسنة الصنع والمحرك؛ راجع وثائق الشركة المصنعة أو اطلب من فني مختص فحص السيارة بجهاز السكانر.