Controlo de emissões
P0141 — Avaria no circuito de aquecimento da sonda lambda (banco 1, sensor 2)
O aquecimento da sonda lambda a jusante do banco 1 não está a funcionar corretamente. A sonda demora mais a aquecer e a ECU não pode confiar nela para a monitorização do catalisador.
Causas comuns
- Elemento de aquecimento da sonda avariado
- Fusível queimado ou relé defeituoso
- Circuito aberto ou curto-circuito no circuito de aquecimento
- Ficha corroída
- Falha no driver da unidade de controlo do motor (raro)
Sintomas
- Normalmente sem sintomas na condução
- Luz de avaria do motor acesa
- Reprovação na inspeção de emissões
- Monitor do catalisador não concluído
Como verificar
- Verifique o fusível e o relé do aquecimento
- Meça a resistência do aquecimento na ficha da sonda
- Verifique a tensão de alimentação e a massa
- Substitua a sonda se o circuito de aquecimento estiver aberto
Pode continuar a conduzir?
Na maioria dos casos é seguro conduzir. Repare antes de uma inspeção de emissões.
Códigos relacionados
Perguntas frequentes
- O que significa o P0141?
- O aquecimento da sonda lambda a jusante, no banco 1, não funciona corretamente.
- O P0141 afeta a condução?
- Normalmente não, mas pode impedir que os monitores de emissões sejam concluídos.
Informação geral de referência. Não substitui o diagnóstico no seu próprio veículo. O mesmo código pode ter causas diferentes consoante a marca, o modelo, o ano e o motor; consulte a documentação do fabricante ou peça ajuda a um técnico com uma ferramenta de diagnóstico.