Układ kontroli emisji oparów paliwa (EVAP)
P0446 — Obwód sterowania wentylacją układu EVAP
ECU wykrył usterkę w obwodzie sterowania wentylacją układu EVAP. Zawór wentylacji łączy pochłaniacz ze świeżym powietrzem; jeśli się zacina lub ma usterkę elektryczną, układ nie może być prawidłowo testowany ani oczyszczany.
Najczęstsze przyczyny
- Uszkodzony zawór wentylacji (elektrozawór)
- Zablokowany przewód wentylacyjny lub wlot pochłaniacza (brud, owady, woda)
- Uszkodzone przewody lub złącze
- Korozja na zaworze
- Usterka układu sterującego zaworem w sterowniku silnika (rzadko)
Objawy
- Kontrolka check engine
- Trudności z zatankowaniem (pistolet dystrybutora wyłącza się zbyt wcześnie)
- Zapach paliwa
- Negatywny wynik badania emisji spalin
Jak sprawdzić
- Sprawdź złącze i przewody zaworu wentylacji
- Wysteruj zawór skanerem diagnostycznym i sprawdź, czy się otwiera i zamyka
- Sprawdź, czy przewód wentylacyjny i wlot pochłaniacza nie są zablokowane
- Wymień zawór wentylacji, jeśli się zacina
Czy można jechać dalej?
Zazwyczaj można bezpiecznie jechać. Zawór jest częścią układu emisji spalin; naprawę wykonaj w dogodnym terminie.
Powiązane kody
Najczęściej zadawane pytania
- Co oznacza kod P0446?
- ECU wykrył usterkę zaworu wentylacji EVAP lub jego obwodu sterowania.
- Dlaczego P0446 utrudnia tankowanie?
- Zawór wentylacji zablokowany w pozycji zamkniętej uniemożliwia odpowietrzanie zbiornika, więc pistolet dystrybutora cały czas się wyłącza.
Ogólne informacje pomocnicze. Nie zastępują diagnozy Twojego pojazdu. Ten sam kod może mieć różne przyczyny w zależności od marki, modelu, rocznika i silnika; sprawdź dokumentację producenta lub zwróć się do mechanika z testerem diagnostycznym.