蒸発ガス排出抑制系(EVAP)
P0441 — 蒸発ガスエミッションシステムのパージ流量が不適切
ECUが、EVAPキャニスターから吸気側へ流れる燃料蒸気の量が想定と異なることを検出しました。パージバルブまたはその配管が固着、詰まり、または漏れを起こしている可能性があります。
よくある原因
- パージバルブが開いたまま、または閉じたまま固着している
- パージ配管の詰まりや亀裂
- ベントバルブの不良
- 活性炭キャニスターの飽和または損傷
- パージバルブの配線の不良
症状
- エンジン警告灯の点灯
- 給油後のアイドリングの乱れや始動不良
- 燃料の臭い
- 排ガス検査に不合格となる
確認方法
- スキャンツールでパージバルブを作動させ、作動音がするか、負圧を保持するかを確認する
- パージ配管にねじれ、亀裂、詰まりがないか点検する
- ベントバルブとキャニスターを点検する
- 配線とコネクターを点検する
そのまま走行できる?
多くの場合は走行できますが、パージバルブが開いたまま固着していると給油後に始動しにくくなることがあります。早めに修理してください。
関連コード
よくある質問
- P0441とはどういう意味ですか?
- EVAPキャニスターから吸気へ流れる蒸気の流れが、ECUの想定と異なるという意味です。
- P0441が出ると、なぜ給油後に始動しにくくなるのですか?
- パージバルブが開いたまま固着していると、燃料蒸気が吸気に吸い込まれて混合気が濃くなりすぎることがあるためです。
一般的な参考情報です。お客様ご自身の車両での診断に代わるものではありません。同じコードでも、メーカー、年式、エンジンによって原因が異なることがあります。メーカーの資料を確認するか、スキャンツールを持つ整備士にご相談ください。