Kraftstoffverdunstungsanlage (EVAP)

P0441 — Tankentlüftungssystem (EVAP): falscher Spülluftstrom

Das Steuergerät (ECU) stellt fest, dass die Menge der Kraftstoffdämpfe, die vom EVAP-Aktivkohlebehälter in den Ansaugtrakt strömt, nicht den Erwartungen entspricht. Das Spülventil oder seine Leitungen können festsitzen, verstopft oder undicht sein.

Schweregrad: Niedrig

Häufige Ursachen

  • Spülventil klemmt in geöffneter oder geschlossener Stellung
  • Verstopfte oder gerissene Spülleitung
  • Defektes Belüftungsventil
  • Gesättigter oder beschädigter Aktivkohlebehälter
  • Defekte Verkabelung des Spülventils

Symptome

  • Motorkontrollleuchte
  • Unrunder Leerlauf oder schwieriger Start nach dem Tanken
  • Kraftstoffgeruch
  • Durchgefallen bei der Abgasuntersuchung

So prüfen Sie es

  1. Das Spülventil mit dem Diagnosegerät ansteuern und prüfen, ob es klickt und den Unterdruck hält
  2. Die Spülleitung auf Knicke, Risse und Verstopfung prüfen
  3. Belüftungsventil und Aktivkohlebehälter prüfen
  4. Verkabelung und Stecker prüfen

Kann ich weiterfahren?

Meist fahrbar, aber ein in geöffneter Stellung klemmendes Spülventil kann nach dem Tanken zu Startproblemen führen. Bald reparieren lassen.

Häufig gestellte Fragen

Was bedeutet P0441?
Der Dampfstrom vom EVAP-Aktivkohlebehälter zum Ansaugtrakt entspricht nicht den Erwartungen des Steuergeräts (ECU).
Warum springt der Motor mit P0441 nach dem Tanken schlecht an?
Ein in geöffneter Stellung klemmendes Spülventil kann Kraftstoffdämpfe in den Ansaugtrakt ziehen und das Gemisch überfetten.

Allgemeine Referenzinformationen. Sie ersetzen keine Diagnose am eigenen Fahrzeug. Derselbe Code kann je nach Marke, Modelljahr und Motor unterschiedliche Ursachen haben; prüfen Sie die Herstellerunterlagen oder fragen Sie einen Techniker mit Diagnosegerät.