Hộp số
P0741 — Mạch ly hợp biến mô (TCC) - Hoạt động sai hoặc kẹt không khóa
Ly hợp biến mô (TCC) không khóa khi được ra lệnh, nên tốc độ máy ở tốc độ đường trường cao hơn dự kiến. Điều này tốn xăng và có thể làm dầu hộp số quá nhiệt.
Nguyên nhân thường gặp
- Van điện từ TCC hỏng
- Dầu hộp số thiếu hoặc bẩn
- Ly hợp biến mô mòn
- Thân van bị tắc hoặc lỗi thủy lực
- Dây hoặc giắc có vấn đề
Triệu chứng
- Hao xăng hơn khi chạy đường trường
- Vòng tua máy cao hơn bình thường khi chạy ổn định
- Hộp số nóng
- Đèn Check Engine sáng
Cách kiểm tra
- Kiểm tra mức và tình trạng dầu hộp số
- Đọc độ trượt TCC (tốc độ máy trừ tốc độ turbine) trên máy chẩn đoán
- Kiểm tra van điện từ TCC, dây và giắc
- Đo áp suất thủy lực; thay van điện từ/biến mô nếu cần
Có nên tiếp tục lái xe?
Chạy được trong thời gian ngắn, nhưng hộp số có thể quá nhiệt và hao xăng hơn. Nên sửa sớm.
Mã liên quan
- P0730
- P0742
- P0743
Câu hỏi thường gặp
- P0741 nghĩa là gì?
- Ly hợp biến mô không khóa như lệnh điều khiển.
- Dấu hiệu của P0741 là gì?
- Vòng tua máy cao hơn khi chạy đường trường, hao xăng hơn và hộp số nóng.
Thông tin chung để tham khảo, không thay thế việc chẩn đoán trên chính chiếc xe của bạn. Cùng một mã có thể do nhiều nguyên nhân khác nhau tuỳ hãng, đời xe và động cơ; hãy đối chiếu tài liệu của hãng hoặc nhờ thợ có máy chẩn đoán.
