ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ និងការមិនឆេះ (Misfire)
P0301 — រកឃើញការមិនឆេះនៅស៊ីឡាំង 1
កុំព្យូទ័រម៉ាស៊ីន (ECU/PCM) រកឃើញថាស៊ីឡាំង 1 មិនដុតល្បាយខ្យល់-ប្រេងបានត្រឹមត្រូវ។ ម៉ាស៊ីនរោទ៍មិនស្មើ បាត់កម្លាំង ហើយស៊ីប្រេងច្រើន ចំណែកប្រេងដែលមិនទាន់ឆេះអាចក្តៅខ្លាំង និងបំផ្លាញកាតាលីទិកខនវើទ័រ។
ចំណុចជាក់លាក់នៃស៊ីឡាំងទី 1
P0301 ចង្អុលតែស៊ីឡាំងទី 1 ប៉ុណ្ណោះ ស៊ីឡាំងផ្សេងទៀតនៅតែឆេះធម្មតា។ ដូច្នេះបញ្ហាភាគច្រើនស្ថិតនៅលើគ្រឿងបន្លាស់របស់ស៊ីឡាំងនោះ ដូចជាប៊ូហ្ស៊ី ឃ្លោងបញ្ជាភ្លើង (ក្បាលកុងតាក់ភ្លើង) អ៊ីស្ពីកទ័រ ឬកំហាប់ ហើយកម្រស្ថិតនៅលើអ្វីដែលប្រើរួមគ្នាទាំងម៉ាស៊ីន។ លេខស៊ីឡាំងខុសគ្នាតាមម៉ាស៊ីន ដូច្នេះសូមកំណត់ស៊ីឡាំងទី 1 តាមឯកសាររបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតមុនពេលដោះអ្វីចេញ។
- ប្តូរឃ្លោងបញ្ជាភ្លើងរបស់ស៊ីឡាំងទី 1 ជាមួយស៊ីឡាំងមួយទៀត លុបកូដ រួចស្តាតម៉ាស៊ីន៖ ប្រសិនបើកូដដើរតាមទៅស៊ីឡាំងម្ខាងទៀត នោះឃ្លោងបញ្ជាភ្លើងគឺជាមូលហេតុ។
- ពិនិត្យ ឬប្តូរប៊ូហ្ស៊ីរបស់ស៊ីឡាំងទី 1 ហើយប្រៀបធៀបពណ៌ និងការសឹករបស់វាជាមួយប៊ូហ្ស៊ីផ្សេងទៀត។
- ប្រសិនបើប៊ូហ្ស៊ី និងឃ្លោងបញ្ជាភ្លើងល្អ សូមវាស់កំហាប់នៅស៊ីឡាំងទី 1 ហើយពិនិត្យថាអ៊ីស្ពីកទ័រស៊ីឡាំងទី 1 ដំណើរការ។
មូលហេតុទូទៅ
- ប៊ូហ្ស៊ីពាក់ ឬប្រឡាក់
- ប៊ូប៊ីន ឬឈុតភ្ជាប់ប៊ូប៊ីននៃស៊ីឡាំង 1 កំពុងខូច
- អ៊ីនជេកទ័រនៃស៊ីឡាំង 1 ស្ទះ ឬជ្រាប
- ជ្រាបខ្យល់ទាញ (vacuum) ឬជ្រាបនៅកាសខ្យល់ចូលក្បែរស៊ីឡាំង
- កំព្រេសិនទាប (ស៊ីម៉ង់ពាក់ សន្ទះឆេះ កាសក្បាលស៊ីឡាំង)
- ខ្សែប៊ូហ្ស៊ីខូច (លើម៉ាស៊ីនដែលប្រើខ្សែ)
រោគសញ្ញា
- ម៉ាស៊ីនរោទ៍មិនស្មើពេលកំពុងស្ទះ និងញ័រ
- បាត់កម្លាំងពេលបង្កើនល្បឿន
- ភ្លើង Check Engine ភ្លឺរលោតៗ ឬភ្លឺជាប់
- មានក្លិនប្រេងចេញពីបំពង់ផ្សង់ និងស៊ីប្រេងកាន់តែច្រើន
វិធីត្រួតពិនិត្យ
- អានទិន្នន័យ freeze-frame ហើយពិនិត្យមើលថាមានកូដមិនឆេះផ្សេងទៀតត្រូវបានរក្សាទុកដែរឬទេ
- ពិនិត្យប៊ូហ្ស៊ីនៃស៊ីឡាំង 1 ហើយប្រៀបធៀបជាមួយស៊ីឡាំងផ្សេងទៀត
- ប្តូរប៊ូប៊ីនស៊ីឡាំង 1 ជាមួយស៊ីឡាំងដែលល្អ រួចមើលថាតើកូដរត់តាមប៊ូប៊ីនដែរឬទេ
- ពិនិត្យការដំណើរការរបស់អ៊ីនជេកទ័រ និង fuel trim បន្ទាប់មករកមើលការជ្រាបខ្យល់ទាញ
- បើផ្នែកបញ្ឆេះ និងប្រេងល្អ សូមធ្វើតេស្តកំព្រេសិន ឬ leak-down
តើអាចបន្តបើកបរបានទេ?
ជាទូទៅអាចបើកបរចម្ងាយខ្លីបាន ប៉ុន្តែត្រូវជៀសវាងការដឹកទម្ងន់ធ្ងន់។ ប្រសិនបើភ្លើង Check Engine ភ្លឺរលោតៗ សូមឈប់ ហើយកុំបន្តបើកបរ ព្រោះប្រេងដែលមិនទាន់ឆេះអាចបំផ្លាញកាតាលីទិកខនវើទ័របានយ៉ាងឆាប់។
ភាពខុសគ្នាពី P0300
P0300 រាយការណ៍ពីការខ្វះភ្លើងដោយចៃដន្យ ឬច្រើនស៊ីឡាំង ហើយចង្អុលទៅមូលហេតុរួម ដូចជាល្បាយសាំងស្តើងពេក សម្ពាធសាំងទាប ឬការលេចខ្យល់បូម។ P0301 បញ្ជាក់ពីស៊ីឡាំងទី 1 ដូច្នេះសូមចាប់ផ្តើមពីគ្រឿងបន្លាស់របស់ស៊ីឡាំងនោះ។ ប្រសិនបើឧបករណ៍ស្កេនបង្ហាញទាំង P0300 និង P0301 អ្នកនៅតែត្រូវដកចេញនូវមូលហេតុរួមទាំងនោះ។
កូដក្នុងគ្រួសារតែមួយ
P0300 ដល់ P0308 សុទ្ធតែពិពណ៌នាអំពីការខ្វះភ្លើង៖ P0300 គឺខ្វះភ្លើងដោយចៃដន្យ ឬច្រើនស៊ីឡាំង ចំណែក P0301 ដល់ P0308 បញ្ជាក់ពីស៊ីឡាំងទី 1 ដល់ទី 8។
កូដពាក់ព័ន្ធ
សំណួរដែលសួរញឹកញាប់
- កូដ P0301 មានន័យអ្វី?
- P0301 មានន័យថា ECU រកឃើញការមិនឆេះនៅស៊ីឡាំង 1 ពោលគឺល្បាយក្នុងស៊ីឡាំងនោះឆេះមិនពេញលេញ។
- តើបើកបរជាមួយ P0301 មានសុវត្ថិភាពទេ?
- សម្រាប់ដំណើរខ្លីដែលដឹកទម្ងន់ស្រាល ជាទូទៅអាចធ្វើបាន ប៉ុន្តែបើភ្លើង Check Engine ភ្លឺរលោតៗ មានន័យថាកំពុងមិនឆេះខ្លាំង ដូច្នេះគួរឈប់ ហើយយករថយន្តទៅពិនិត្យ។
ព័ត៌មានយោងទូទៅ។ វាមិនអាចជំនួសការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលើរថយន្តរបស់អ្នកផ្ទាល់បានទេ។ កូដតែមួយអាចមានមូលហេតុខុសគ្នា ទៅតាមម៉ាក ម៉ូដែល ឆ្នាំផលិត និងម៉ាស៊ីន។ សូមពិនិត្យឯកសាររបស់ក្រុមហ៊ុនផលិត ឬសួរជាងដែលមានឧបករណ៍ស្កេន។