ទួរប៊ូ និងសម្ពាធបូស (Boost)
P0299 — ទួរប៊ូ/ស៊ុបពែរឆាជើ A សម្ពាធបូស្ទទាបជាងកំណត់
សម្ពាធបូស្ទទាបជាងគោលដៅដែល ECU ស្នើសុំ។ ម៉ាស៊ីនមានអារម្មណ៍ខ្សោយ ជាពិសេសពេលដឹកទម្ងន់ ឬពេលវ៉ាជែង។
មូលហេតុទូទៅ
- ជ្រាបខ្យល់នៅអ៊ីនធើរគូលើរ ទុយោបូស្ទ ឬខ្សែក្រវ៉ាត់ទុយោ
- Wastegateជាប់ក្នុងស្ថានភាពបើក ឬសន្ទះបញ្ជាបូស្ទមានបញ្ហា
- ទួរប៊ូពាក់ ឬខូច
- តម្រងខ្យល់ស្ទះ ប្រព័ន្ធផ្សង់រឹតត្បិត ឬកាតាលីទិកខនវើទ័រស្ទះ
- សិនស័រសម្ពាធបូស្ទ ឬ MAF មានបញ្ហា
រោគសញ្ញា
- កម្លាំងម៉ាស៊ីនធ្លាក់ចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់ពេលដឹកទម្ងន់
- មានសំឡេងកួច ឬស្រែកហ៊ីសៗដោយសារបូស្ទជ្រាប
- ពេលខ្លះមានផ្សែងខ្មៅ ឬស
- ភ្លើង Check Engine ឆ្លុះ
វិធីត្រួតពិនិត្យ
- ពិនិត្យទុយោបូស្ទ ខ្សែក្រវ៉ាត់ទុយោ និងអ៊ីនធើរគូលើរទាំងអស់ រកមើលការជ្រាប ឬប្រេង
- ធ្វើតេស្តរកការជ្រាបបូស្ទ
- ពិនិត្យចលនា Wastegate សូឡេណូអ៊ីតបូស្ទ និងទុយោខ្យល់ទាញ (vacuum)
- ពិនិត្យតម្រងខ្យល់ ការស្ទះប្រព័ន្ធផ្សង់ និងការរេនៃអ័ក្សទួរប៊ូ
តើអាចបន្តបើកបរបានទេ?
អាចបើកបរបានពេលដឹកទម្ងន់ស្រាល ប៉ុន្តែកម្លាំងនឹងត្រូវកំណត់។ ត្រូវជួសជុលឱ្យបានឆាប់ ដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតបន្ថែមដល់ទួរប៊ូ ឬម៉ាស៊ីន។
កូដពាក់ព័ន្ធ
សំណួរដែលសួរញឹកញាប់
- P0299 មានន័យអ្វី?
- សម្ពាធបូស្ទទាបជាងគោលដៅដែល ECU កំណត់។
- តើអ្វីជាមូលហេតុញឹកញាប់បំផុតនៃ P0299?
- ការជ្រាបនៅទុយោបូស្ទ ឬទុយោអ៊ីនធើរគូលើរគឺជារឿងធម្មតាខ្លាំង ត្រូវពិនិត្យចំណុចទាំងនេះសិន មុននឹងដូរទួរប៊ូ។
ព័ត៌មានយោងទូទៅ។ វាមិនអាចជំនួសការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលើរថយន្តរបស់អ្នកផ្ទាល់បានទេ។ កូដតែមួយអាចមានមូលហេតុខុសគ្នា ទៅតាមម៉ាក ម៉ូដែល ឆ្នាំផលិត និងម៉ាស៊ីន។ សូមពិនិត្យឯកសាររបស់ក្រុមហ៊ុនផលិត ឬសួរជាងដែលមានឧបករណ៍ស្កេន។