ការវាស់ស្ទង់ប្រេងឥន្ធនៈ និងខ្យល់
P0102 — សៀគ្វីលំហូរខ្យល់ម៉ាស់ ឬមាឌ សញ្ញាបញ្ចូលទាប
វ៉ុលសញ្ញារបស់សេនស័រ MAF ទាបជាងដែនដែលរំពឹងទុក។ ECU គិតថាមានខ្យល់ចូលម៉ាស៊ីនតិចខ្លាំង ហើយផ្តល់បរិមាណប្រេងឥន្ធនៈមិនត្រឹមត្រូវ។
មូលហេតុទូទៅ
- សេនស័រ MAF ខូច ឬកខ្វក់
- សៀគ្វីបើក ខ្សែភ្លើងខូច ឬខ្សែភ្ជាប់ប៉ះមិនល្អ
- ខ្សែដី ឬការផ្គត់ផ្គង់ភ្លើងរបស់សេនស័ររលុង ឬបាត់
- ខ្យល់ជ្រាបចូល ឬការរាំងស្ទះផ្លូវស្រូបខ្យល់
- ទឹក ឬប្រេងកខ្វក់ក្នុងខ្សែភ្ជាប់
រោគសញ្ញា
- ម៉ាស៊ីនរលត់ ឬចាប់ឆេះពិបាក
- ម៉ាស៊ីនរោទ៍មិនស្មើ
- បង្កើនល្បឿនខ្សោយ
- ភ្លើង check engine ឆេះ
វិធីត្រួតពិនិត្យ
- ពិនិត្យខ្សែភ្ជាប់ និងខ្សែភ្លើង MAF រកមើលការខូចខាត និងច្រែះ
- ពិនិត្យវ៉ុលផ្គត់ផ្គង់ និងខ្សែដីរបស់សេនស័រ
- អានតម្លៃ MAF បន្តផ្ទាល់ ហើយប្រៀបធៀបជាមួយសេនស័រល្អដែលដឹងច្បាស់
- សម្អាត ឬដូរសេនស័រ ប្រសិនបើសញ្ញារបស់វានៅតែទាបពេក
តើអាចបន្តបើកបរបានទេ?
អាចបើកបានចម្ងាយខ្លី ប៉ុន្តែម៉ាស៊ីនខ្សោយ ហើយអាចរលត់។ គួរជួសជុលឱ្យបានឆាប់។
កូដពាក់ព័ន្ធ
សំណួរដែលសួរញឹកញាប់
- កូដ P0102 មានន័យយ៉ាងណា?
- សេនស័រលំហូរខ្យល់ម៉ាស់កំពុងផ្ញើសញ្ញាដែលទាបជាងដែនធម្មតា។
- តើ P0102 តែងតែមកពីសេនស័រខូចឬទេ?
- ទេ។ ខ្សែភ្លើង ខ្សែភ្ជាប់ និងខ្សែដីមានបញ្ហា ក៏អាចបង្កឱ្យមានកូដដូចគ្នាដែរ ដូច្នេះគួរតេស្តសៀគ្វីជាមុនសិន។
ព័ត៌មានយោងទូទៅ។ វាមិនអាចជំនួសការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលើរថយន្តរបស់អ្នកផ្ទាល់បានទេ។ កូដតែមួយអាចមានមូលហេតុខុសគ្នា ទៅតាមម៉ាក ម៉ូដែល ឆ្នាំផលិត និងម៉ាស៊ីន។ សូមពិនិត្យឯកសាររបស់ក្រុមហ៊ុនផលិត ឬសួរជាងដែលមានឧបករណ៍ស្កេន។