ប្រព័ន្ធកំណត់ពេលវ៉ាល់អថេរ (VVT) និងពេលវេលាម៉ាស៊ីន
P0016 — ទីតាំង Crankshaft - ទំនាក់ទំនងទីតាំង Camshaft (Bank 1 Sensor A)
ECU ប្រៀបធៀបសញ្ញា crankshaft និង camshaft ហើយរកឃើញថាទំនាក់ទំនងរវាងវាមិនត្រូវនឹងពេលវេលាដែលរំពឹងទុក។ នេះបង្ហាញពីបញ្ហាប្រព័ន្ធបញ្ជូនពេលវេលា ឬបញ្ហា sensor/reluctor។
មូលហេតុទូទៅ
- សង្វាក់ពេលវេលា (timing chain) លាតសន្ធឹង ឬខ្សែក្រវ៉ាត់ពេលវេលារអិលធ្មេញ
- camshaft ឬ crankshaft position sensor ខូច
- tone wheel ឬ reluctor ring ខូច
- VVT solenoid ឬ phaser ខូច
- ប្រេងម៉ាស៊ីនទាប ឬកខ្វក់
រោគសញ្ញា
- ចាប់ស្តាតពិបាក ឬមិនឆេះ
- ម៉ាស៊ីនដើរមិនរលូន និង misfire
- កម្លាំងថយចុះ
- ភ្លើង check engine ឡើង
វិធីត្រួតពិនិត្យ
- ពិនិត្យរកកូដពាក់ព័ន្ធ (cam, crank, VVT) និងទិន្នន័យ freeze-frame
- ពិនិត្យកម្រិត និងស្ថានភាពប្រេង
- ពិនិត្យសញ្ញា និងខ្សែភ្លើងរបស់ crankshaft និង camshaft sensor ដោយ scope ឬ scan tool
- ផ្ទៀងផ្ទាត់ស្លាកសម្គាល់ពេលវេលា និងស្ថានភាពសង្វាក់ ឬខ្សែក្រវ៉ាត់
តើអាចបន្តបើកបរបានទេ?
មិនណែនាំទេ។ ប្រសិនបើពេលវេលាបានលោតពិតប្រាកដ ការបើកបរបន្តអាចធ្វើឱ្យសន្ទះកោង និងខូចម៉ាស៊ីន។ សូមឱ្យគេពិនិត្យមុនបើកបរបន្ត។
កូដពាក់ព័ន្ធ
សំណួរដែលសួរញឹកញាប់
- P0016 មានន័យយ៉ាងណា?
- ទីតាំង crankshaft និង camshaft ដែលរាយការណ៍ទៅ ECU មិនស្របគ្នា ដូច្នេះពេលវេលាម៉ាស៊ីនអាចមិនត្រឹមត្រូវ។
- តើ P0016 ធ្ងន់ធ្ងរដែរឬទេ?
- វាអាចធ្ងន់ធ្ងរ។ សង្វាក់ដែលលាតសន្ធឹង ឬខ្សែក្រវ៉ាត់ដែលលោតអាចធ្វើឱ្យសន្ទះខូច ដូច្នេះកុំមិនអើពើ។
ព័ត៌មានយោងទូទៅ។ វាមិនអាចជំនួសការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលើរថយន្តរបស់អ្នកផ្ទាល់បានទេ។ កូដតែមួយអាចមានមូលហេតុខុសគ្នា ទៅតាមម៉ាក ម៉ូដែល ឆ្នាំផលិត និងម៉ាស៊ីន។ សូមពិនិត្យឯកសាររបស់ក្រុមហ៊ុនផលិត ឬសួរជាងដែលមានឧបករណ៍ស្កេន។