Sistema di raffreddamento
P0480 — Circuito di comando ventola di raffreddamento 1
La ECU ha rilevato un guasto elettrico nel circuito di comando della ventola di raffreddamento 1. Se la ventola non si attiva, il motore e l'aria condizionata possono surriscaldarsi nel traffico.
Cause comuni
- Relè della ventola di raffreddamento difettoso
- Motorino della ventola guasto
- Fusibile della ventola bruciato
- Cablaggio danneggiato o connettore corroso
- Guasto del modulo di comando della ventola
Sintomi
- Surriscaldamento del motore nel traffico o al minimo
- Aria condizionata debole a veicolo fermo
- Ventola sempre in funzione o mai in funzione
- Spia motore accesa
Come controllare
- Controlla il fusibile e il relè della ventola
- Comanda la ventola con uno strumento di diagnosi e verifica che giri
- Controlla il cablaggio e il connettore sulla ventola
- Misura la tensione di alimentazione e la massa, poi prova il motorino della ventola
Si può continuare a guidare?
Fai attenzione: senza una ventola funzionante il motore può surriscaldarsi nel traffico. Controlla l'indicatore della temperatura e ripara presto.
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Domande frequenti
- Cosa significa P0480?
- La ECU ha rilevato un guasto elettrico nel circuito di comando della ventola di raffreddamento 1.
- Posso guidare con P0480?
- Brevi tragitti a velocità sostenuta possono andare bene, ma nel traffico il motore può surriscaldarsi, quindi ripara al più presto.
Informazioni generali di riferimento. Non sostituiscono la diagnosi sul tuo veicolo. Lo stesso codice può avere cause diverse a seconda di marca, anno di produzione e motore; consulta la documentazione del costruttore o rivolgiti a un tecnico con uno strumento di diagnosi.