التحكم في العوادم
P0403 — دارة التحكم في إعادة تدوير غاز العادم
رصدت وحدة ECU عطلاً كهربائياً في دارة التحكم بصمام EGR، مثل قطع أو قصر في السولينويد أو المحرك. لا يمكن التحكم بنظام EGR بشكل سليم.
الأسباب الشائعة
- عطل في سولينويد صمام EGR أو محركه
- أسلاك تالفة أو مقبس مفكوك
- فيوز محترق أو مشكلة في التغذية الكهربائية
- تلف الصمام بسبب الحرارة أو الكربون
- عطل في مرحلة القيادة بوحدة التحكم بالمحرك (نادر)
الأعراض
- عدم انتظام الخمول
- ضعف الأداء
- الرسوب في فحص الانبعاثات
- إضاءة لمبة فحص المحرك
طريقة الفحص
- افحص مقبس وأسلاك صمام EGR
- قس مقاومة السولينويد وجهد التغذية
- شغّل الصمام بأمر من جهاز السكانر واستمع أو المس لتتحقق من عمله
- استبدل الصمام إذا كانت دارته الداخلية معطلة
هل يمكنك مواصلة القيادة؟
يمكن القيادة عادةً. أصلح العطل في وقت مناسب لتجنب الرسوب في فحص الانبعاثات واحتمال مشاكل الخمول.
رموز ذات صلة
الأسئلة الشائعة
- ماذا يعني الكود P0403؟
- اكتشفت وحدة ECU عطلاً كهربائياً في دارة التحكم بصمام EGR.
- هل P0403 هو نفسه P0401؟
- لا. P0401 يتعلق بالتدفق، أما P0403 فيتعلق بدارة التحكم الكهربائية.
معلومات مرجعية عامة، ولا تغني عن تشخيص سيارتك نفسها. قد يختلف سبب الرمز الواحد باختلاف الماركة وسنة الصنع والمحرك؛ راجع وثائق الشركة المصنعة أو اطلب من فني مختص فحص السيارة بجهاز السكانر.