Getriebe

P0730 — Falsche Getriebeübersetzung

Das ECU oder TCM vergleicht die Drehzahlen von Eingangs- und Ausgangswelle und stellt eine Übersetzung fest, die nicht zum eingelegten Gang passt. Das deutet auf Rutschen im Getriebe oder ein Steuerungsproblem hin.

Schweregrad: Hoch

Häufige Ursachen

  • Zu wenig oder verbranntes Getriebeöl
  • Verschlissene Kupplungen oder Bänder (Rutschen)
  • Defektes Schalt- oder Drucksolenoid
  • Defekter Eingangs- oder Ausgangsdrehzahlsensor
  • Verschleiß im Ventilkörper oder interner Hydraulikfehler

Symptome

  • Motordrehzahl steigt ohne entsprechende Beschleunigung (Rutschen)
  • Hartes oder verzögertes Schalten
  • Notlauf
  • Motorkontrollleuchte leuchtet

So prüfen Sie es

  1. Ölstand, Farbe und Geruch des Getriebeöls prüfen
  2. Getriebefehler auslesen und Eingangs-/Ausgangsdrehzahl in jedem Gang vergleichen
  3. Drehzahlsensoren, Solenoide und Leitungen prüfen
  4. Druckprüfung durchführen; eventuell muss die Werkstatt das Getriebe öffnen

Kann ich weiterfahren?

Nicht empfehlenswert: Rutschen beschädigt das Getriebe schnell. Vor der weiteren Nutzung prüfen lassen.

Häufig gestellte Fragen

Was bedeutet P0730?
Die gemessene Übersetzung passt nicht zu dem Gang, in dem sich das Getriebe befinden sollte.
Ist P0730 schwerwiegend?
Das kann sein: Oft deutet der Code auf Rutschen hin, was das Getriebe schnell beschädigen kann.

Allgemeine Referenzinformationen. Sie ersetzen keine Diagnose am eigenen Fahrzeug. Derselbe Code kann je nach Marke, Modelljahr und Motor unterschiedliche Ursachen haben; prüfen Sie die Herstellerunterlagen oder fragen Sie einen Techniker mit Diagnosegerät.