ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការហួតប្រេង (EVAP)
P0440 — ប្រព័ន្ធបញ្ជាចំហាយប្រេងឥន្ធនៈ (EVAP)
ECU រកឃើញបញ្ហាទូទៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ជាចំហាយប្រេងឥន្ធនៈ (EVAP) ដែលចាប់យកចំហាយប្រេងពីធុង រួចដុតវាក្នុងម៉ាស៊ីន ជំនួសឱ្យការបញ្ចេញចូលក្នុងខ្យល់។
មូលហេតុទូទៅ
- គម្របធុងប្រេងរលុង ខូច ឬមិនត្រូវម៉ូដែល
- ធ្លាយ ឬប្រេះស្រាំនៃបំពង់ EVAP ឬកំប៉ុងចាប់ចំហាយ (canister)
- វ៉ាល់ purge ឬ vent ខូច
- សេនស័រសម្ពាធធុងប្រេងខូច
- ក អកបំពេញប្រេង (filler neck) ប្រេះ
រោគសញ្ញា
- ភ្លើង Check Engine ឆេះ
- មានក្លិនប្រេងនៅជុំវិញរថយន្ត
- ធ្លាក់ការធ្វើតេស្តឧស្ម័នផ្សែង
- ជាទូទៅគ្មានរោគសញ្ញាក្នុងពេលបើកបរ
វិធីត្រួតពិនិត្យ
- ពិនិត្យ និងរឹតគម្របធុងប្រេងឱ្យតឹង; ប្តូរថ្មី ប្រសិនបើកៅស៊ូបិទសឹក
- រកមើលបំពង់ និងចំណុចតភ្ជាប់ EVAP ដែលខូច
- តេស្តវ៉ាល់ purge និង vent ដោយប្រើឧបករណ៍ស្កេន
- ប្រើម៉ាស៊ីនបញ្ចេញផ្សែង (smoke machine) ដើម្បីរកចំណុចធ្លាយ
តើអាចបន្តបើកបរបានទេ?
អាចបើកបរបានដោយសុវត្ថិភាព។ ប្រព័ន្ធនេះប៉ះពាល់ដល់ឧស្ម័នបញ្ចេញ មិនមែនដំណើរការម៉ាស៊ីនទេ; អាចជួសជុលនៅពេលសមស្រប។
កូដពាក់ព័ន្ធ
សំណួរដែលសួរញឹកញាប់
- P0440 មានន័យដូចម្តេច?
- ប្រព័ន្ធ EVAP មានបញ្ហាទូទៅ ដែលធ្វើឱ្យវាមិនអាចដំណើរការតាមការរចនា។
- តើគួរមើលអ្វីមុនគេសម្រាប់ P0440?
- ចាប់ផ្តើមពីគម្របធុងប្រេង បន្ទាប់មកបំពង់ និងវ៉ាល់ EVAP។
ព័ត៌មានយោងទូទៅ។ វាមិនអាចជំនួសការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលើរថយន្តរបស់អ្នកផ្ទាល់បានទេ។ កូដតែមួយអាចមានមូលហេតុខុសគ្នា ទៅតាមម៉ាក ម៉ូដែល ឆ្នាំផលិត និងម៉ាស៊ីន។ សូមពិនិត្យឯកសាររបស់ក្រុមហ៊ុនផលិត ឬសួរជាងដែលមានឧបករណ៍ស្កេន។